媒體報道
秋霞AV免费-宝安中学初中部,冥想老婆兔小兔黑历史
時間:2019-11-15
0


           編者按:車站乘車,實地體驗候車區溫度。這些車站候車廳墻上都掛有溫度計,室內溫度均在28攝氏度上下,體感相當舒適。

 在武漢火車站,兩個進站口和安檢處溫度相對較高,車站在這些地方放置了26台冷風機,還在電扇前放了冰塊,盡量為這一區域降溫。
“10多年前有的車廂非常冷,有的車廂又很悶熱,談不上舒適;現在車廂內的溫度控制在24至26攝氏度,可以在車上舒舒服服睡覺。”經常乘坐Z38次列車往返武漢和北京的劉先生說。
tvb直播软件。  鄭建衛 攝
 
秋霞AV免费 在武漢火車站,兩個進站口和安檢處溫度相對較高,車站在這些地方放置了26台冷風機,還在電扇前放了冰塊,盡量為這一區域降溫。
武漢火車站相關負責人稱,由於站房設計等原因,車站進站口空間不封閉,空調系統起不了作用,以往經常有旅客為此投訴;這兩年車站配備了大量降溫設備,采用刷臉進站、優化流線設計等方式盡量縮短旅客進站安檢時間,同時耐心宣傳解釋,贏得了旅客的理解,今年幾乎沒有相關投訴。
車站乘車,實地體驗候車區溫度。這些車站候車廳墻上都掛有溫度計,室內溫度均在28攝氏度上下,體感相當舒適。
管麗琳說,隨著各個車站空調的增建、改造、維修,以及服務旅客意識的增強,今年暑運車站候車廳溫度大多保持在26至28攝氏度之間,溫度超標情況比往年大幅減少。

今天的新闻联播内容 周克禹 攝
管麗琳說,隨著各個車站空調的增建、改造、維修,以及服務旅客意識的增強,今年暑運車站候車廳溫度大多保持在26至28攝氏度之間,溫度超標情況比往年大幅減少。  
候車廳的溫度不僅實時在車站顯示,還處在上級部門的監管之下。武鐵客運部客管科科長管麗琳建了一個200多人的客運管理微信群,每天12時和16時,武鐵100多個車站的客運負責人都要在群裏通報車站候車室溫度,一旦超過28攝氏度,就要說明原因,報告車站采取的降溫措施。

广州火车站改造。 周克禹 攝
 
武漢火車站相關負責人稱,由於站房設計等原因,車站進站口空間不封閉,空調系統起不了作用,以往經常有旅客為此投訴;這兩年車站配備了大量降溫設備,采用刷臉進站、優化流線設計等方式盡量縮短旅客進站安檢時間,同時耐心宣傳解釋,贏得了旅客的理解,今年幾乎沒有相關投訴。
“10多年前有的車廂非常冷,有的車廂又很悶熱,談不上舒適;現在車廂內的溫度控制在24至26攝氏度,可以在車上舒舒服服睡覺。”經常乘坐Z38次列車往返武漢和北京的劉先生說。
除了車站,武鐵進一步加強了列車檢修,特別對空調設備質量嚴格管控;規定動車組列車路上停車超過10分鐘,就啟動一級應急響應,確保車輛運行安全。
武漢火車站相關負責人稱,由於站房設計等原因,車站進站口空間不封閉,空調系統起不了作用,以往經常有旅客為此投訴;這兩年車站配備了大量降溫設備,采用刷臉進站、優化流線設計等方式盡量縮短旅客進站安檢時間,同時耐心宣傳解釋,贏得了旅客的理解,今年幾乎沒有相關投訴。

孙世新晋城  鄭建衛  攝
 
管麗琳說,隨著各個車站空調的增建、改造、維修,以及服務旅客意識的增強,今年暑運車站候車廳溫度大多保持在26至28攝氏度之間,溫度超標情況比往年大幅減少。

上壹篇: 浙大之江校区
下壹篇:宝安中学初中部

冀公網安備 15978號